这主要是因为两个集团的业务重点不同所导致的,中交,中国交通建设,顾名思义主要就是做交通类的城市基础设施的项目,以路桥、高速公路、港湾航务为主,这种项目一般都是在很偏僻的地方,周边就是荒野,什么都没有。而中建,中国建筑,主要就是做房地产类的项目,项目驻地大多在城市里,相对而言就方便很多了。
另外薪资也是一方面,中建的薪资相对而言要比中交高一些,这主要是因为毕竟房地产的项目利润比较高。
不过这个说法也是比较笼统的,现在市场竞争比较激烈,中交中建的业务都在向对方的领域渗透,中交也做起了房建项目,中建也做起了交通项目,所以现在不能一概而论的。另外中交中建都是一个非常庞大复杂的系统,下面子公司非常多,每个子公司的项目、管理、薪资待遇差别也非常大,另外你就算进了好的子公司,也有可能进到不好的项目,中交中建的项目奖金占收入占比还是挺大的,进好的项目还是不好的项目对你的收入影响也很大。
像中建的话,三、五、八局,中建国际都还不错,我所在的二局就一般了,所以这种比较笼统的观点用处不是太大,最主要还是要查下你具体公司的情况,做好判断。
为什么说能进中建不进中交
这主要是因为两个集团的业务重点不同所导致的,中交,中国交通建设,顾名思义主要就是做交通类的城市基础设施的项目,以路桥、高速公路、港湾航务为主,这种项目一般都是在很偏僻的地方,周边就是荒野,什么都没有。而中建,中国建筑,主要就是做房地产类的项目,项目驻地大多在城市里,相对而言就方便很多了。
另外薪资也是一方面,中建的薪资相对而言要比中交高一些,这主要是因为毕竟房地产的项目利润比较高。
不过这个说法也是比较笼统的,现在市场竞争比较激烈,中交中建的业务都在向对方的领域渗透,中交也做起了房建项目,中建也做起了交通项目,所以现在不能一概而论的。另外中交中建都是一个非常庞大复杂的系统,下面子公司非常多,每个子公司的项目、管理、薪资待遇差别也非常大,另外你就算进了好的子公司,也有可能进到不好的项目,中交中建的项目奖金占收入占比还是挺大的,进好的项目还是不好的项目对你的收入影响也很大。
像中建的话,三、五、八局,中建国际都还不错,我所在的二局就一般了,所以这种比较笼统的观点用处不是太大,最主要还是要查下你具体公司的情况,做好判断。