北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）成立于2005年8月8日，是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰集团股份公司、梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司共同投资，集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。 目前，北京奔驰业已成为梅赛德斯-奔驰全球同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台，以及发动机与动力电池工厂的合资企业，并实现了发动机核心零部件与整机的出口，成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络的重要组成部分。以此为依托，北京奔驰引入了梅赛德斯-奔驰十一大大主力车型：全新EQE、EQA纯电SUV、EQB纯电SUV、EQC纯电SUV（已停产，尚未退市）、梅赛德斯- AMG A 35 L 4MATIC、长轴距A级轿车、长轴距C级车、长轴距E级车、全新长轴距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。 同时，为保证用户的利益，北京奔驰还基于梅赛德斯-奔驰全球标准建立了质量中心，并根据梅赛德斯-奔驰集团的要求，以全球统一的标准和质量管理体系进行奔驰车辆的生产，确保驶出北京奔驰的每一辆新车均符合梅赛德斯-奔驰全球品质。 此外，作为首都汽车工业持续向高精尖方向转型升级的代表，北京奔驰还集世界先进的制造工艺与现代化的管理于一身，并以工匠精神为依托，将“数字化、柔性化、高效、可持续”全面贯彻到生产的每个环节，不断促进自身高质量发展，接连荣获“全球卓越运营工厂”、“绿色示范工厂”、“北京市智能制造标杆企业”及“中德智能制造合作试点示范”等荣誉称号，以实际行动推动高质量发展。 身为集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的汽车制造企业，北京奔驰拥有梅赛德斯-奔驰尖端的生产工艺，在整车生产的冲压、装焊、涂装、总装四大环节拥有国内领先水平。 冲压：拥有全球领先的伺服电机驱动冲压机，生产节拍可达每分钟17次。该设备具有精准度高，可控性强的特点，能够完成对复杂部件的精确冲压。该冲压线在戴姆勒公司全球范围内仅有两条，第一条在德国不莱梅工厂，第二条便坐落于北京奔驰。 装焊：戴姆勒全球单体大、产能高的装焊烤箱线，自动化率达到85%。所采用的高速射钉铆、高速流钻等7项世界顶尖车身连接工艺，可将不同强度、不同材质的车身材料坚固而不失韧性的接为一体，使车身更轻，更安全，树立了行业标杆。 涂装：生产线与德国本土生产线拥有一致的质量标准，并按照戴姆勒的标准工艺流程、质量检验标准进行过程控制和质量控制，可喷涂16种颜色和2种清漆并实现车身内、外表面全部自动喷涂，且在节能减排方面处于行业领先位置。 总装：适合多车型混线生产的柔性化输送链系统，通过模块化装配、即时生产、零库存管理、拉动式生产等精益生产方式装配生产梅赛德斯-奔驰后驱车型。目前，总装车间已实现三种不同轴距车型的混线生产，其综合生产能力首屈一指。