诚然，从目前的现实来说，铁路的员工里面，专科生确实就是基层工人，是一线干活的主力军，这将是长期存在的。并且之前铁路效益好的时候，可能会招一些劳务外包人员，现在已经很少了，所以专科生这一困局很难改变，你必须做好长期或者一辈子在一线在基层干活的准备。

但是另一方面，铁路局的福利待遇真心还是挺不错的，加上五险一金，一年十万多还是有的。而且铁路工作也很稳定，没有犯重大错误，是不会被开除的，就是个铁饭碗。所以在整个大专范围内，能进铁路局，已经非常好了，比那些进电子厂的，进工地的，被忽悠去卖房子卖保险的不知道好多少倍了。

况且现在专科、本二、本三进铁路局都一样，都得在基层干5年先，所以没什么好抱怨的。你要是真有上进心，进来后搞个函授本科或者自考一个，那就跟本科生在同一起跑线了，以后参加定干考试和竞聘，也许说不定有机会，当然这个机会虽然不是很大，不过这个是整个国企都面临问题，专科生是这样，一堆本科生硕士生也都是在熬着。

所以总的来说，虽然专科生在铁路属于一眼望到头，大概率一辈子都是在基层当工人，但是整体已经比外面好多了，有个保底至少，也许以后也有机会发展上去，谁知道呢。