这个工作还是比较累的。
如果是做航线维护的话,主要就是做飞机航前航后检查,基本都是处理一些相对小的故障,不难,但是工作环境比较差,因为都是在户外,冬天冷,夏天热,还要忍受飞机发动机的噪音,和燃油的各种刺鼻的气味,还要值夜班,所以航线维护的工资会比较高一些,毕竟太辛苦了。
如果稍微大一点的故障,那就是到大修部了处理了,工作环境相对好一些,在机库里,但是工作内容比较多,也是个体力活,拆零部件,更换零部件,有时候一天干十二小时,累的不行。
工资的话,一般刚进来一年两年十万左右,干个五六年一年十五六万左右,如果你不是在一二线城市,那生活还是非常轻松的。
大专学历干机务维修工作好吗,工资一般多少
这个工作还是比较累的。
如果是做航线维护的话,主要就是做飞机航前航后检查,基本都是处理一些相对小的故障,不难,但是工作环境比较差,因为都是在户外,冬天冷,夏天热,还要忍受飞机发动机的噪音,和燃油的各种刺鼻的气味,还要值夜班,所以航线维护的工资会比较高一些,毕竟太辛苦了。
如果稍微大一点的故障,那就是到大修部了处理了,工作环境相对好一些,在机库里,但是工作内容比较多,也是个体力活,拆零部件,更换零部件,有时候一天干十二小时,累的不行。
工资的话,一般刚进来一年两年十万左右,干个五六年一年十五六万左右,如果你不是在一二线城市,那生活还是非常轻松的。