评论详情
首页 北京铁路局 工作感受
北京 2022-07-23 21:29:10 评分

北京铁路局工作怎么样

不怎么样,在北京铁路局这种臃肿的老国企里工作全靠熬,我在这里已经三年没涨工资了,并且这里大锅饭现象严重,累死的人和闲死的人工资基本上没有差别,除了安稳,找不出什么其他优点。在这里想要发展只有有两种可能,一是工作表现出色,同时也是领导喜欢的人,再加上适合的机遇,但是这种很少,另外一种就是有一定的背景关系,晋升就比较快,这个是普遍状况。


赞同·0
再接再厉·0
北京铁路局
2.5
关注
中国铁路北京局集团有限公司,是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一,简称“京局”。始建于1953年,是以铁路客货运输为主的特大型国有企业,所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区,是全国铁路网的重要枢纽,处于路网中枢位置。 中国铁路北京局集团有限公司管内最早的铁路是1881年修建的唐胥铁路(唐山到胥各庄),全长9.67公里。从1978年党的十一届三中全会以来,北京铁路局伴随着改革开放经济社会发展的历史进程,安全生产、客货运输、经营管理以及铁路建设等各方面都取得了长足的进步。2007年,动车组开进了北京站。发展到此,全局线路营业里程已达到6246.4公里,其中时速200公里以上高速铁路1148.8公里,包括京津城际、石太客运专线、京沪高铁和京广高铁的部分区段。此外,还有京哈铁路、京广铁路、京沪铁路、京九铁路、津山铁路等多条铁路干线,共同构成以北京为中心,辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局。 2017年11月4日,国家工商行政管理总局公告,中铁总旗下的北京铁路局的名称变更已经通过核准,北京铁路局更名为中国铁路北京局集团有限公司。
相关工作感受
热门工作感受
北京 2022-07-23 评分

北京铁路局好进吗

我个人建议,北京铁路局不适合普通人进来,一般本科去就是在基层工作五年,环境恶劣,多数的地方领导对你爱搭不理,晋升之路只能靠关系靠钱,体制死板,我们车辆段就有个技术比武路局第... 全文
北京铁路局
赞同·0
再接再厉·0
北京 2022-07-23 评分

如果是女生来的话会好一点,男生很辛苦,不如去北京地铁,老国企体制也比较死板,只图混日子的话会比较舒服,有想法有主意的话会呆的比较难受,就是那种一眼能看到退休的样子的工作,而...

全文
北京铁路局
赞同·0
再接再厉·0
北京 2022-07-23 评分

尽管铁路局已经已经改制为企业了,不过骨子里还是铁道部先前的那一套,更像个政府部门、事业单位而不是公司,在这里不考核你的工作能力和表现,想要发展的话就是要情商高、会搞关系(或...

全文
北京铁路局
赞同·0
再接再厉·0
北京 2022-07-23 评分

为什么要选择北京铁路局

可能因为脑子坏掉了才选择北京铁路局把,这里就是典型国企,都是计划经济下的思想和想法,裙带关系严重,体制死板僵化,应届生来的话没户口,活多,工资低,这几年效益一般,还在集体降... 全文
北京铁路局
赞同·0
再接再厉·1
北京 2019-12-26 评分

铁路工作人员工资待遇怎么样

工作环境:与工种有关,铁路局按铁路沿线设立单位,技术工种长期野外工作。工作强度:分工种和单位,总体讲技术工种强度适中,比一般工程单位好很多,像工务,电务,供电,需要夜间干活... 全文
北京铁路局
赞同·0
再接再厉·0