公司这些年一直在走下坡路，年年收入利润创新低，所以待遇福利也就很一般了，工资普调也没有，只有前10%的能每年涨一点，年终奖也是越发越晚，各种补助什么的不断降低，现在公司流动性特别大，跟我一批进来的基本都离职了，公司的恨过高管也走了，现在也就是只能骗骗应届生进来了。

基恩士主要还是占了行业发展的光，进中国进的早，又赶上了中国自动化行业发展的列车，然后那会竞争对手不多，收入利润比较高，作为销售自然工资也高，现在大家都看到了该行业的高利润，因此纷纷涌入，因此之后基恩士产品势必降价，利润下降，因此待遇方面感觉不会有很大提升了。而且在这种形势下，公司的日本高层感觉没有主见，没有提出什么有效的竞争策略，不过是在原有的框架里面修修补补，都是希望尽早调回日本供职的那种。

工作轻松，但没发展余地，大部分长期不开单，但一开单吃半月，能力强的人月入过万，但大多一个月就拿底薪，平时有可能会搞联盟，能累死人不能顾家，每个月都有活动，不需要管家的混日子首选

中国中车好进的，中国中车都快20万人的公司了，流动性挺大的，一年光校招都得招个几千个应届毕业生，主要因为中车待遇挺一般的，毕竟还是制造业，跟烟草、电力这种央企根本没法比，所以每年走的挺多的，而且动车高铁早就过了告诉发展的时候了，没订单的时候就是在熬时间。我是在中车的三级子公司，位置很偏，在昌平，如果是本地人找这个工作的话，比较合适，工资可能比较低，平时会发一些日用品，工厂的生产环境一般人受不了，一般正常转正一个月也就3000多，比较坑，北京地区生活不太够。

太极不算是外包公司，太极主要做政府的系统集成项目的，算是外包的甲方，不过我认为太极没有什么发展前景，无非就是在于政府关系不错，虽然是大公司，但国企氛围比较严重，没有实际做事的人，技术水平也很差劲，都是十几年前的技术，来个项目就是外包出去，然后赚取差价，所以大多员工的工作就很清闲，同时也意味着得不到什么发展，也没什么学习的机会，感觉在太极到时间长了个人能力可能会退化。

福利挺一般的，一般员工入职后到手工资三千多吧，一年有不到一万的奖金，其他节日有过节费三百，公积金企业加自己交的一共二百多吧，经常加班，没有加班工资，总之，想挣钱的还是不要来了，就是饿不死的状态。

鼎捷还好把，我就是在南京鼎捷，当时是校招过去的，鼎捷对技术要求不高的，进去挺容易的。公司是在软件大道附近，交通还算方便。我做的是二次开发，部门主管都很不错，同事也很nice。工作内容可能跟想的不太一样，毕竟是二开嘛，刚去会有培训，一个月基本能上手，所以说技术含量确实不算高。

能赚钱的时候，就是兄弟。不能赚钱的时候，什么问题都会量大化处理，卸磨杀驴

不管吃管住，住宿条件一般，吃饭自己做，工作12休12，夏季压力大，还得帮收停车费，还得管理地下停车场。

对汽车之家印象不好。印象最深的是公司要早晨九点半上班打卡，1分钟不能迟到！每个月可以迟到4次，不过一个季度超过15次(平均每月5次)就被开除，这个是互联网公司里面少有的规定。但是公司的电梯特别难等，基本上九点十分你就要在公司楼下，所以早上九点你看从海淀黄庄地铁出来的人80%都是汽车之家的员工。公司的安全性也很差，代码、数据库，居然都是全部访问的，没有人管理，也就是你可以看到公司任何项目的任何代码和数据库，并且你甚至可以用其他人的账户名进行代码修修改改。所以感觉汽车之家这个公司看上去心浮气躁，并且像"暴发户"，有钱，不过没有内涵，公司内部的基础工作和管理工作实际上缺失很多很多，需要补充。可以想象，这个公司一看就是一开始几个人做的网站逐渐做起来的，即便做的再大，也无内涵，所以后来我也走了。