中国飞机租赁集团控股有限公司(简称「中飞租赁」)是为全球航空业提供飞机全产业链解决方案的供应商。中飞租赁及其成员公司提供的服务覆盖新飞机、二手飞机、老旧飞机的生命周期各个阶段，并透过灵活管理飞机资产获取机队的资产价值。集团的业务范畴既包括飞机经营性租赁、购后租回、飞机资产包交易和资产管理等常规业务，也涵盖机队升级、飞机维护维修、飞机拆解及航材销售等增值服务。中飞租赁成立於2006年，总部设於香港。中飞租赁是中国首家经营性飞机租赁商，现为国内最大的独立飞机租赁商。根据ICF统计，截至2021年12月31日，中飞租赁的自有机队及订单簿资产总值达156亿美元，排名全球飞机租赁商第八位。根据环球航空业界最著名刊物之一《航空金融》杂志统计，中飞租赁的飞机订单簿规模截至2021年6月30日已位列全球租赁商第三。截至2022年6月30日，中飞租赁机队规模达163架飞机，待交付订单共有241架新飞机，客户遍布亚太地区、中东、欧洲、北美及拉丁美洲共17个国家及地区。中飞租赁於2014年成立国际飞机再循环有限公司(「国际飞机再循环」或「ARI」)，以延伸其下游全球航空生态系统。国际飞机再循环提供全面的老旧飞机解决方案，包括飞机和发动机租赁、直接交易和资产包交易、飞机购后租回、航材供应、拆解及循环再制造、保养、维修及翻修(MRO)、飞机改装等服务。国际飞机再循环的中国哈尔滨基地是亚洲首个大型飞机循环再制造基地。国际飞机再循环於2017全面收购了总部设於美国环球领先的飞机拆解、循环方案、零部件销售、仓储、第三方物流供应商UniversalAssetManagement(「UAM」)，携手创建环球飞机全生命周期解决方案平台。2018年，ARI与FLTechnics成立飞机维修合资公司FLARIAircraftMaintenance&EngineeringCompanyLtd(「FLARI」)，落户中国哈尔滨，拓展业务范围至全方位飞机MRO服务。2014年7月，中飞租赁在香港成功上市(股票代码1848.HK)，是亚洲第一家上市的飞机租赁公司，现为MSCI中国小型股指数之成份股。中飞租赁於2018年连续第四年获《全球运输金融》杂志评选为「年度最佳飞机租赁商」，并连续两年被《AirlineEconomics》杂志授予「亚太区年度最佳飞机租赁商」，充分体现航空业界对本集团独特的行业地位及创新全面的业务模式的高度认可。
公司历史沿革如下：
2017年1月:荣获《全球运输金融》杂志颁发「2016年度最佳飞机租赁商」及「飞机租赁商年度最佳JOLCO融资交易」殊荣
2017年1月:荣获第一届「2016『金港股』最具投资价值上市公司」殊荣
2017年1月:与亚洲航空集团展开合作，进一步扩展东南亚市场
2016年12月:与夏威夷航空签订飞机租赁协议，正式进军美国市场
2016年12月:机队规模达81架飞机
2016年11月:首个日本税务融资租赁(JOLCO)结构融资项目荣获AirlineEconomics颁发「亚太区年度创新交易」奖项
2016年11月:获《信报财经新闻》颁发「杰出上市公司」殊荣
2016年11月:获《资本一周》颁发「杰出上市企业大奖2016」殊荣
2016年9月:与中国进出口银行签订融资框架协定
2016年8月:发行中国首批结构性飞机租赁资产证券化产品
2016年8月:发行为期5年之3亿美元债券
2016年8月:与全日空集团签订租赁协议，正式进军日本飞机租赁市场
2016年7月:完成首个日本税务融资租赁(JOLCO)结构融资项目，为交付予飞马航空的两架全新空客A320提供融资
2016年5月:首次与6间金融机构签订价值约1.95亿美元的银团贷款协议
2016年4月:首次发行为期3年之3亿美元债券
2016年1月:与四川航空、海航集团旗下的西部航空和祥鹏航空签订飞机租赁协议
2016年1月:空客订单增至144架A320系列飞机
2015年12月:中国飞机租赁荣获全球运输金融杂志GlobalTransportFinance(GTF)评选为「2015年度最佳飞机租赁商」
2015年11月:机队规模扩展至60架
2015年11月:中国飞机租赁与捷星太平洋航空签订两架空客A320飞机租赁意向，业务扩展至东南亚
2015年10月:接收100架空客大额订单之首架飞机，并完成向澳门航空的第一次交付，是集团首次获得韩国金融机构的融资支持
2015年9月:与中国进出口银行及中国银行天津市分行分别签订融资框架协议及战略合作协议
2015年9月:中国飞机租赁跻身恒生综合指数成分股
2015年7月:为其飞机拆解基地项目成功竞得购买哈尔滨临空经济区太平国际机场南侧土地，兴建中国最大的飞机拆解工厂
2015年6月:与土耳其飞马航空签订两架空客A320飞机租赁意向书，成为集团进驻欧洲的第一个航空客户
2015年6月:机队规模扩展至50架
2015年5月:成功获批发行AA信贷评级中期票据，中期票据注册额度为人民币3.4亿元，期限为5年
2015年3月:成功取得首个欧洲出口入信贷机构担保贷款及发行892万港元之可换股债券并全数被认购
2015年2月:交付飞机予印度航空，是集团首个海外客户
2014年12月:与哈尔滨市人民政府订立投资建设中国最具规模飞机拆解基地项目的谅解备忘录
与法国空客订下购买100架A320系列飞机协议，成为空客在中国的第一大租赁公司客户
机队规模达到44架飞机
2014年11月:与进出口银行签订了100亿信贷战略合作协议
2014年7月:中国飞机租赁集团控股有限公司(CALC)在香港联交所主板上市交易
2014年6月:中国飞机租赁机队规模达到34架飞机
2013年12月:机队规模达到25架飞机，且完成首宗有关一架飞机的融资租赁应收款项的变现交易
2013年5月:构建公司与东方航空首宗交易，涉及向东航收购三架二手A300飞机，然后售予欧洲一家航空公司，计划将向东方航空出租六架将于2014年交付的新A320飞机
2013年3月:构建与深圳航空首宗售后租回交易-交付一架新的A320-214飞机
2013年1月:机队规模达到16架飞机
2012年10月:订立飞机购买协议，购买36架空客当代A320系列飞机
2012年5月:引入航天控股为战略股东
2012年4月:构建与中国国航首宗售后租回交易-交付一架新的A330-200宽体飞机
2012年1月:机队规模达到10架飞机
2011年8月:透过中国飞机租赁于中国成立的特别目的公司构建与山东航空首宗售后租回交易，内容关于透过中国飞机租赁于天津东疆保税港区成立的全资附属公司(中飞租)交付一架新的B737-800飞机
2011年5月:光大航空金融成为中国飞机租赁股东之一，并参与中国飞机租赁的主要管理及投资决策
2010年12月:中国飞机租赁(天津)为首家于天津东疆保税港区成立的外商独资飞机租赁公司
2010年9月:构建中国飞机租赁首宗直接购买及租赁交易-向一家欧洲航空公司收购一架A320飞机，并租予成都航空
2008年12月:机队规模达到5架飞机
2007年9月:构建与南方航空首宗售后租回交易-交付一架新的空客A321-200飞机
2007年8月:成立中国飞机租赁业务的离岸架构
2006年3月:中国飞机租赁成立更详细信息，可登录公司官网查询：
www.calc.com.hk
中国飞机租赁集团公司简介
中国飞机租赁集团控股有限公司(简称「中飞租赁」)是为全球航空业提供飞机全产业链解决方案的供应商。中飞租赁及其成员公司提供的服务覆盖新飞机、二手飞机、老旧飞机的生命周期各个阶段，并透过灵活管理飞机资产获取机队的资产价值。集团的业务范畴既包括飞机经营性租赁、购后租回、飞机资产包交易和资产管理等常规业务，也涵盖机队升级、飞机维护维修、飞机拆解及航材销售等增值服务。中飞租赁成立於2006年，总部设於香港。中飞租赁是中国首家经营性飞机租赁商，现为国内最大的独立飞机租赁商。根据ICF统计，截至2021年12月31日，中飞租赁的自有机队及订单簿资产总值达156亿美元，排名全球飞机租赁商第八位。根据环球航空业界最著名刊物之一《航空金融》杂志统计，中飞租赁的飞机订单簿规模截至2021年6月30日已位列全球租赁商第三。截至2022年6月30日，中飞租赁机队规模达163架飞机，待交付订单共有241架新飞机，客户遍布亚太地区、中东、欧洲、北美及拉丁美洲共17个国家及地区。中飞租赁於2014年成立国际飞机再循环有限公司(「国际飞机再循环」或「ARI」)，以延伸其下游全球航空生态系统。国际飞机再循环提供全面的老旧飞机解决方案，包括飞机和发动机租赁、直接交易和资产包交易、飞机购后租回、航材供应、拆解及循环再制造、保养、维修及翻修(MRO)、飞机改装等服务。国际飞机再循环的中国哈尔滨基地是亚洲首个大型飞机循环再制造基地。国际飞机再循环於2017全面收购了总部设於美国环球领先的飞机拆解、循环方案、零部件销售、仓储、第三方物流供应商UniversalAssetManagement(「UAM」)，携手创建环球飞机全生命周期解决方案平台。2018年，ARI与FLTechnics成立飞机维修合资公司FLARIAircraftMaintenance&EngineeringCompanyLtd(「FLARI」)，落户中国哈尔滨，拓展业务范围至全方位飞机MRO服务。2014年7月，中飞租赁在香港成功上市(股票代码1848.HK)，是亚洲第一家上市的飞机租赁公司，现为MSCI中国小型股指数之成份股。中飞租赁於2018年连续第四年获《全球运输金融》杂志评选为「年度最佳飞机租赁商」，并连续两年被《AirlineEconomics》杂志授予「亚太区年度最佳飞机租赁商」，充分体现航空业界对本集团独特的行业地位及创新全面的业务模式的高度认可。
公司历史沿革如下：
2017年1月:荣获《全球运输金融》杂志颁发「2016年度最佳飞机租赁商」及「飞机租赁商年度最佳JOLCO融资交易」殊荣
2017年1月:荣获第一届「2016『金港股』最具投资价值上市公司」殊荣
2017年1月:与亚洲航空集团展开合作，进一步扩展东南亚市场
2016年12月:与夏威夷航空签订飞机租赁协议，正式进军美国市场
2016年12月:机队规模达81架飞机
2016年11月:首个日本税务融资租赁(JOLCO)结构融资项目荣获AirlineEconomics颁发「亚太区年度创新交易」奖项
2016年11月:获《信报财经新闻》颁发「杰出上市公司」殊荣
2016年11月:获《资本一周》颁发「杰出上市企业大奖2016」殊荣
2016年9月:与中国进出口银行签订融资框架协定
2016年8月:发行中国首批结构性飞机租赁资产证券化产品
2016年8月:发行为期5年之3亿美元债券
2016年8月:与全日空集团签订租赁协议，正式进军日本飞机租赁市场
2016年7月:完成首个日本税务融资租赁(JOLCO)结构融资项目，为交付予飞马航空的两架全新空客A320提供融资
2016年5月:首次与6间金融机构签订价值约1.95亿美元的银团贷款协议
2016年4月:首次发行为期3年之3亿美元债券
2016年1月:与四川航空、海航集团旗下的西部航空和祥鹏航空签订飞机租赁协议
2016年1月:空客订单增至144架A320系列飞机
2015年12月:中国飞机租赁荣获全球运输金融杂志GlobalTransportFinance(GTF)评选为「2015年度最佳飞机租赁商」
2015年11月:机队规模扩展至60架
2015年11月:中国飞机租赁与捷星太平洋航空签订两架空客A320飞机租赁意向，业务扩展至东南亚
2015年10月:接收100架空客大额订单之首架飞机，并完成向澳门航空的第一次交付，是集团首次获得韩国金融机构的融资支持
2015年9月:与中国进出口银行及中国银行天津市分行分别签订融资框架协议及战略合作协议
2015年9月:中国飞机租赁跻身恒生综合指数成分股
2015年7月:为其飞机拆解基地项目成功竞得购买哈尔滨临空经济区太平国际机场南侧土地，兴建中国最大的飞机拆解工厂
2015年6月:与土耳其飞马航空签订两架空客A320飞机租赁意向书，成为集团进驻欧洲的第一个航空客户
2015年6月:机队规模扩展至50架
2015年5月:成功获批发行AA信贷评级中期票据，中期票据注册额度为人民币3.4亿元，期限为5年
2015年3月:成功取得首个欧洲出口入信贷机构担保贷款及发行892万港元之可换股债券并全数被认购
2015年2月:交付飞机予印度航空，是集团首个海外客户
2014年12月:与哈尔滨市人民政府订立投资建设中国最具规模飞机拆解基地项目的谅解备忘录
与法国空客订下购买100架A320系列飞机协议，成为空客在中国的第一大租赁公司客户
机队规模达到44架飞机
2014年11月:与进出口银行签订了100亿信贷战略合作协议
2014年7月:中国飞机租赁集团控股有限公司(CALC)在香港联交所主板上市交易
2014年6月:中国飞机租赁机队规模达到34架飞机
2013年12月:机队规模达到25架飞机，且完成首宗有关一架飞机的融资租赁应收款项的变现交易
2013年5月:构建公司与东方航空首宗交易，涉及向东航收购三架二手A300飞机，然后售予欧洲一家航空公司，计划将向东方航空出租六架将于2014年交付的新A320飞机
2013年3月:构建与深圳航空首宗售后租回交易-交付一架新的A320-214飞机
2013年1月:机队规模达到16架飞机
2012年10月:订立飞机购买协议，购买36架空客当代A320系列飞机
2012年5月:引入航天控股为战略股东
2012年4月:构建与中国国航首宗售后租回交易-交付一架新的A330-200宽体飞机
2012年1月:机队规模达到10架飞机
2011年8月:透过中国飞机租赁于中国成立的特别目的公司构建与山东航空首宗售后租回交易，内容关于透过中国飞机租赁于天津东疆保税港区成立的全资附属公司(中飞租)交付一架新的B737-800飞机
2011年5月:光大航空金融成为中国飞机租赁股东之一，并参与中国飞机租赁的主要管理及投资决策
2010年12月:中国飞机租赁(天津)为首家于天津东疆保税港区成立的外商独资飞机租赁公司
2010年9月:构建中国飞机租赁首宗直接购买及租赁交易-向一家欧洲航空公司收购一架A320飞机，并租予成都航空
2008年12月:机队规模达到5架飞机
2007年9月:构建与南方航空首宗售后租回交易-交付一架新的空客A321-200飞机
2007年8月:成立中国飞机租赁业务的离岸架构
2006年3月:中国飞机租赁成立更详细信息，可登录公司官网查询：
www.calc.com.hk