招商局港口控股有限公司是一家主要从事港口相关业务的香港投资控股公司。创立于1872年晚清洋务运动时期，是中央直接管理的国有重要骨干企业，经营总部设于香港，亦被列为香港四大中资企业之一。招商局是中国民族工商业的先驱，目前是一家业务多元的综合企业，主要集中于交通(港口、公路、航运、物流、海洋工业、贸易)、金融(银行、证券、基金、保险)、地产(园区开发与房地产)三大核心产业，并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。2017年，招商局集团各项经济指标再创新高:实现营业收入5844亿元，同比增长18%;利润总额1271亿元，同比增长14.3%，在央企中排名第二;截至2017年底，集团总资产7.3万亿元，同比增长7.8%，规模在央企中排名第一。招商局集团成为8家连续十三年荣获国务院国资委经营业绩考核A级的央企之一和连续四个任期“业绩优秀企业”。
公司历史沿革如下：
2017年，吉布提码头开港运行，成功收购汉班托塔港，控股汕头港
在第九届金砖国家领导人峰会期间，宣布收购巴西巴拉那瓜港90%的股权，实现全球五大洲的业务全覆盖
2016年2月招商局港口董事会公布，李建红先生退任招商局港口董事会主席及执行董事，同时决议委任李晓鹏先生及胡建华先生分别为招商局港口董事会主席及董事会副主席
招商局港口完成认购大连港股份有限公司(「大连港」)11.8亿股新发行H股，占其股份扩大后的21.05%，成为其第二大股东
7月招商局港口与招商局蛇口工业区控股股份有限公司(「招商局蛇口工业区」)、招商局物流集团有限公司分别以14%、82.5%及3.5%的股权比例于深圳前海成立合营公司，以共同开发及管理招商局集团有限公司所持位于深圳前海的土地的各种权益
8月
招商局国际有限公司正式更名为「招商局港口控股有限公司」
20151月招商局国际将所持有的冷链业务出售给招商局集团有限公司全资附属公司招商局船务企业有限公司
2月招商局国际与大连港集团签订战略合作框架协议
16年1月至今招商局国际宣布入股大连港股份有限公司21%，成为其第二大股东招商局国际董事会宣布李晓鹏接替李建红担任董事会主席，同时委任胡建华为董事会副主席
2014年1月招商局国际于14年1月与坦桑尼亚联合共和国政府就坦桑尼亚的巴加莫约项目签订项目实施协议，奠下招商局国际未来于当地发展港区的平台;
2013年2月招商局国际完成向吉布堤港口和自由贸易区管理局收购位于东非吉布堤之吉布堤市的PortdeDjiboutiS.A.23.5%股权
2012
1月
招商局国际同意收购ColomboInternationalContainerTerminalsLimited(「CICT」)额外30%权益，令招商局国际于CICT的股权增加至85%
2010年1月招商局国际与AmericoldRealtyTrust(「Americold」)成立合资公司—招商局美冷物流有限公司及招商局美冷控股有限公司(合称「招商美冷」)
招商局国际与Americold分别持有招商美冷51%及49%股权
2009年1月5日，招商局国际有限公司(「招商局国际」)出售所持海虹老人牌(中国)有限公司全部64%股权的交易正式完成
2月
2009年2月6日，招商局国际宣布，透过-全资附属公司以平均每股港币7.35元的代价，共斥资港币1.84亿元于市场增持深圳赤湾港航股份有限公司(「深赤湾」)B股共2，502.5万股，相当于其约3.9%的股权
增持完成后，该附属公司合计直接持有深赤湾约8%的股权
11月
2009年11月12日，招商局国际与长滩港签署「绿色港口」全面战略合作备忘录，藉此促进双方在绿色环境保护技术方面的交流
2009年11月18日，招商局国际冷链(深圳)有限公司和东方海外货柜航运(香港)有限公司正式签署关于深圳西部进口冻品直航业务和冷链项目的框架合作协议
12月
2009年12月3日，招商局国际及其旗下码头SCT及赤湾集装箱码头有限公司(「CCT」)皆获得ISO14001及ISO28000证书
SCT和CCT成为中国首批荣获ISO28000证书的集装箱码头公司，标志着招商局国际在码头环境和供应链安全管理上取得实质成效
2009年12月18日，招商局国际全资附属公司青岛港招商局国际集装箱码头有限公司与青岛新前湾集装箱码头有限责任公司签约成立新合资公司，双方分别持股50%，合资经营位于青岛前湾的9个集装箱泊位，运营总资产约人民币62亿元;并有权发展于相连岸上之6个集装箱泊位
2008
招商局国际一家全资附属公司成立合营公司—头顿国际集装箱港口有限公司，开展建设和运营位于越南的槟庭星梅深海港
根据合营协议，招商局国际通过附属公司持有合营公司49%权益，而合营伙伴将持有合营公司51%权益
此举标志了招商局国际在海外的首项投资正式启动
2007
招商局国际参与投资开发深圳大铲湾集装箱码头二期项目，持股14%;与天津港成立合资公司，共同开发天津港东疆保税港区保税物流加工区项目，招商局国际持股49%
招商局国际与湛江市国资委签订协议，将原湛江港集团以增资扩股的方式变更为中外合资股份制企业—湛江港(集团)股份有限公司，招商局国际持股45%
招商局国际藉此进一步完善了招商局国际的港口网络布局，并将业务扩展至拥有稳定增长的大宗散杂货领域
2006
购入并增持妈湾港股权至70%
购入并增持海星港股权至67%
招商局国际对SCT一期、二期及三期股权进一步重组，与现代货箱有限公司合组MegaSCT，一系列整合举措巩固了招商局国际在深圳西部港口的主导地位，并扩大了其在整个深圳港区的竞争优势
总投资50亿元人民币的招商局国际青岛集装箱码头正式开港
2005
上海国际港务(集团)股份有限公司揭牌成立，招商局国际持股30%
招商局国际基本完成构建中国集装箱枢纽港网络的战略布局
宁波大榭招商国际码头正式开港
招商局国际青岛保税物流园区通过国家验收
参资的天津五洲国际集装箱码头有限公司正式开业
2004
将国内收费公路业务注入招商局亚太有限公司
出售油轮船队
晋升为恒生指数成份股，招商局国际的实力、业绩和稳健进取的经营风格再次获得市场的充分肯定
2003
成为以港口及港口相关业务为核心的上市公司，由投资型公司转为投资管理型公司
宁波大榭招商国际码头项目签约，持股45%并拥有经营管理权
青岛前湾现代国际物流园区项目签约
深圳前海湾港口综合物流园区项目启动
增持漳州招商局码头股权达60%
2002
完成收购招商局货柜服务有限公司100%的股权;完成收购招商港务(深圳)有限公司100%的股权;签署开发蛇口集装箱码头二期股东协议，持有51%的股权
2001
公司定位于以港口业务为核心的交通基建业务
收购中国光大亚太有限公司23.9%的股权，从而间接控制妈湾港海星码头33%的股权
2000
通过系列收购，间接持有凯丰码头(“赤湾集装箱码头”前身)20%的股权
收购并持有漳州招商局码头有限公司49%的股权
1999
收购蛇口集装箱码头有限公司32.5%的股权，成为其最大股东
收购亚洲空运中心有限公司20%的股权，将业务拓展至空港领域
1998
通过收购间接持有现代货箱码头有限公司股权，成为其第二大股东;收购南山开发(集团)股份有限公司28.5%的股权，成为其最大股东
1997
收购国内五条公路，收购中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的23.73%股权
开始向收费公路以及港口投资领域拓展
更名为招商局国际有限公司
1994
收购MingWah(Universal)ShippingIncorporation，从单纯的油漆业务向航运及其它工业制造业务领域发展
更名为招商局海虹集团有限公司
1992
AttingtonInvestmentLimited更名为海虹集团有限公司，并于同年在香港联交所上市，成为第一家在香港上市的红筹公司
1991
招商局国际有限公司前身AttingtonInvestmentLimited在香港注册成立
1988
创办中国第一家中外合资股份制保险公司——中国平安保险公司
1987
发起创办中国第一家股份制商业银行——招商银行
1979
创办中国第一个对外开放的工业园区——招商局蛇口工业区
1947
招商局共拥有船舶246艘，载重25.7万吨，约占全国船舶总吨位的40%，成为当时中国最大的航运企业
1912
1月27日，收到当时南京政府的临时大总统孙中山的致电，将资产抵押借款，协助临时政府解决财政困难
1896
11月份投资创办中国近代第一家银行——中国通商银行
1876
招商局募股自办中国第一家轮船保险公司——仁和保险有限公司
1873
“伊敦”号首航日本，开辟了中国第一条远洋商业航线
1872
12月26日，清政府批准李鸿章奏折，成立轮船招商公司
同年，招商局轮船“伊敦”号从上海满载货物开往汕头，是中国商船第一次行驶南洋航线
从1872年开始清政府先后分四批通过招商局轮船运送中国幼童赴美国留学，其中包括后来著名的铁道专家詹天佑
红筹公司
更详细信息，可登录公司官网查询：
www.cmport.com.hk
招商局港口公司简介
招商局港口控股有限公司是一家主要从事港口相关业务的香港投资控股公司。创立于1872年晚清洋务运动时期，是中央直接管理的国有重要骨干企业，经营总部设于香港，亦被列为香港四大中资企业之一。招商局是中国民族工商业的先驱，目前是一家业务多元的综合企业，主要集中于交通(港口、公路、航运、物流、海洋工业、贸易)、金融(银行、证券、基金、保险)、地产(园区开发与房地产)三大核心产业，并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。2017年，招商局集团各项经济指标再创新高:实现营业收入5844亿元，同比增长18%;利润总额1271亿元，同比增长14.3%，在央企中排名第二;截至2017年底，集团总资产7.3万亿元，同比增长7.8%，规模在央企中排名第一。招商局集团成为8家连续十三年荣获国务院国资委经营业绩考核A级的央企之一和连续四个任期“业绩优秀企业”。
公司历史沿革如下：
2017年，吉布提码头开港运行，成功收购汉班托塔港，控股汕头港
在第九届金砖国家领导人峰会期间，宣布收购巴西巴拉那瓜港90%的股权，实现全球五大洲的业务全覆盖
2016年2月招商局港口董事会公布，李建红先生退任招商局港口董事会主席及执行董事，同时决议委任李晓鹏先生及胡建华先生分别为招商局港口董事会主席及董事会副主席
招商局港口完成认购大连港股份有限公司(「大连港」)11.8亿股新发行H股，占其股份扩大后的21.05%，成为其第二大股东
7月招商局港口与招商局蛇口工业区控股股份有限公司(「招商局蛇口工业区」)、招商局物流集团有限公司分别以14%、82.5%及3.5%的股权比例于深圳前海成立合营公司，以共同开发及管理招商局集团有限公司所持位于深圳前海的土地的各种权益
8月
招商局国际有限公司正式更名为「招商局港口控股有限公司」
20151月招商局国际将所持有的冷链业务出售给招商局集团有限公司全资附属公司招商局船务企业有限公司
2月招商局国际与大连港集团签订战略合作框架协议
16年1月至今招商局国际宣布入股大连港股份有限公司21%，成为其第二大股东招商局国际董事会宣布李晓鹏接替李建红担任董事会主席，同时委任胡建华为董事会副主席
2014年1月招商局国际于14年1月与坦桑尼亚联合共和国政府就坦桑尼亚的巴加莫约项目签订项目实施协议，奠下招商局国际未来于当地发展港区的平台;
2013年2月招商局国际完成向吉布堤港口和自由贸易区管理局收购位于东非吉布堤之吉布堤市的PortdeDjiboutiS.A.23.5%股权
2012
1月
招商局国际同意收购ColomboInternationalContainerTerminalsLimited(「CICT」)额外30%权益，令招商局国际于CICT的股权增加至85%
2010年1月招商局国际与AmericoldRealtyTrust(「Americold」)成立合资公司—招商局美冷物流有限公司及招商局美冷控股有限公司(合称「招商美冷」)
招商局国际与Americold分别持有招商美冷51%及49%股权
2009年1月5日，招商局国际有限公司(「招商局国际」)出售所持海虹老人牌(中国)有限公司全部64%股权的交易正式完成
2月
2009年2月6日，招商局国际宣布，透过-全资附属公司以平均每股港币7.35元的代价，共斥资港币1.84亿元于市场增持深圳赤湾港航股份有限公司(「深赤湾」)B股共2，502.5万股，相当于其约3.9%的股权
增持完成后，该附属公司合计直接持有深赤湾约8%的股权
11月
2009年11月12日，招商局国际与长滩港签署「绿色港口」全面战略合作备忘录，藉此促进双方在绿色环境保护技术方面的交流
2009年11月18日，招商局国际冷链(深圳)有限公司和东方海外货柜航运(香港)有限公司正式签署关于深圳西部进口冻品直航业务和冷链项目的框架合作协议
12月
2009年12月3日，招商局国际及其旗下码头SCT及赤湾集装箱码头有限公司(「CCT」)皆获得ISO14001及ISO28000证书
SCT和CCT成为中国首批荣获ISO28000证书的集装箱码头公司，标志着招商局国际在码头环境和供应链安全管理上取得实质成效
2009年12月18日，招商局国际全资附属公司青岛港招商局国际集装箱码头有限公司与青岛新前湾集装箱码头有限责任公司签约成立新合资公司，双方分别持股50%，合资经营位于青岛前湾的9个集装箱泊位，运营总资产约人民币62亿元;并有权发展于相连岸上之6个集装箱泊位
2008
招商局国际一家全资附属公司成立合营公司—头顿国际集装箱港口有限公司，开展建设和运营位于越南的槟庭星梅深海港
根据合营协议，招商局国际通过附属公司持有合营公司49%权益，而合营伙伴将持有合营公司51%权益
此举标志了招商局国际在海外的首项投资正式启动
2007
招商局国际参与投资开发深圳大铲湾集装箱码头二期项目，持股14%;与天津港成立合资公司，共同开发天津港东疆保税港区保税物流加工区项目，招商局国际持股49%
招商局国际与湛江市国资委签订协议，将原湛江港集团以增资扩股的方式变更为中外合资股份制企业—湛江港(集团)股份有限公司，招商局国际持股45%
招商局国际藉此进一步完善了招商局国际的港口网络布局，并将业务扩展至拥有稳定增长的大宗散杂货领域
2006
购入并增持妈湾港股权至70%
购入并增持海星港股权至67%
招商局国际对SCT一期、二期及三期股权进一步重组，与现代货箱有限公司合组MegaSCT，一系列整合举措巩固了招商局国际在深圳西部港口的主导地位，并扩大了其在整个深圳港区的竞争优势
总投资50亿元人民币的招商局国际青岛集装箱码头正式开港
2005
上海国际港务(集团)股份有限公司揭牌成立，招商局国际持股30%
招商局国际基本完成构建中国集装箱枢纽港网络的战略布局
宁波大榭招商国际码头正式开港
招商局国际青岛保税物流园区通过国家验收
参资的天津五洲国际集装箱码头有限公司正式开业
2004
将国内收费公路业务注入招商局亚太有限公司
出售油轮船队
晋升为恒生指数成份股，招商局国际的实力、业绩和稳健进取的经营风格再次获得市场的充分肯定
2003
成为以港口及港口相关业务为核心的上市公司，由投资型公司转为投资管理型公司
宁波大榭招商国际码头项目签约，持股45%并拥有经营管理权
青岛前湾现代国际物流园区项目签约
深圳前海湾港口综合物流园区项目启动
增持漳州招商局码头股权达60%
2002
完成收购招商局货柜服务有限公司100%的股权;完成收购招商港务(深圳)有限公司100%的股权;签署开发蛇口集装箱码头二期股东协议，持有51%的股权
2001
公司定位于以港口业务为核心的交通基建业务
收购中国光大亚太有限公司23.9%的股权，从而间接控制妈湾港海星码头33%的股权
2000
通过系列收购，间接持有凯丰码头(“赤湾集装箱码头”前身)20%的股权
收购并持有漳州招商局码头有限公司49%的股权
1999
收购蛇口集装箱码头有限公司32.5%的股权，成为其最大股东
收购亚洲空运中心有限公司20%的股权，将业务拓展至空港领域
1998
通过收购间接持有现代货箱码头有限公司股权，成为其第二大股东;收购南山开发(集团)股份有限公司28.5%的股权，成为其最大股东
1997
收购国内五条公路，收购中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的23.73%股权
开始向收费公路以及港口投资领域拓展
更名为招商局国际有限公司
1994
收购MingWah(Universal)ShippingIncorporation，从单纯的油漆业务向航运及其它工业制造业务领域发展
更名为招商局海虹集团有限公司
1992
AttingtonInvestmentLimited更名为海虹集团有限公司，并于同年在香港联交所上市，成为第一家在香港上市的红筹公司
1991
招商局国际有限公司前身AttingtonInvestmentLimited在香港注册成立
1988
创办中国第一家中外合资股份制保险公司——中国平安保险公司
1987
发起创办中国第一家股份制商业银行——招商银行
1979
创办中国第一个对外开放的工业园区——招商局蛇口工业区
1947
招商局共拥有船舶246艘，载重25.7万吨，约占全国船舶总吨位的40%，成为当时中国最大的航运企业
1912
1月27日，收到当时南京政府的临时大总统孙中山的致电，将资产抵押借款，协助临时政府解决财政困难
1896
11月份投资创办中国近代第一家银行——中国通商银行
1876
招商局募股自办中国第一家轮船保险公司——仁和保险有限公司
1873
“伊敦”号首航日本，开辟了中国第一条远洋商业航线
1872
12月26日，清政府批准李鸿章奏折，成立轮船招商公司
同年，招商局轮船“伊敦”号从上海满载货物开往汕头，是中国商船第一次行驶南洋航线
从1872年开始清政府先后分四批通过招商局轮船运送中国幼童赴美国留学，其中包括后来著名的铁道专家詹天佑
红筹公司
更详细信息，可登录公司官网查询：
www.cmport.com.hk