深圳投控湾区发展有限公司一直在广东省兴建及经营策略性的高速公路基建项目，于二零零三年八月在香港联合交易所有限公司上市，致力于策划、推动及发展新的高速公路、桥及隧道等基建项目，尤其在经济发展蓬勃的珠江三角洲地区。本公司之最终母公司为深圳市投资控股有限公司。

公司历史沿革如下：

1978年完成编制珠江三角洲东部及西部高速公路网，以及在广州市环型绕城公路系统的建设计划书

1984年经过完成可行性研究后，广深高速公路项目取得初步审批

1987年广深高速公路举行动土仪式

1991年由于当时项目融资在国内属新概念，安排融资之过程漫长而复杂，最终签订为广深高速公路项目融资的美金8亿元银团贷款

1992年广深高速公路建造工程在融资安排完成后全面展开

1994年广深高速公路于七月全线通车，是珠江三角洲地区的主要高速公路

1995-2000年合和实业发展及建成顺德公路(1995)、虎门大桥(1997)及顺德105国道(2000)

2000年广州东南西环高速公路于六月全线通车

2001年珠江三角洲西岸干道一期于十二月开始动工建设

2003年合和公路基建有限公司(证券代号:737;「合和公路基建」)于八月六日在香港联合交易所有限公司主板上市

2004年珠江三角洲西岸干道一期于四月通车

2005年珠江三角洲西岸干道二期于十二月开始动工建设

2007年合和公路基建出售广州东南西环高速公路项目的全部45%权益

2009年珠江三角洲西岸干道三期于十二月开始动工建设

2010年合和公路基建于七月成为首家非金融机构于香港成功发行人民币企业债券，总值人民币13.8亿元

珠江三角洲西岸干道二期于六月通车

2011年合和公路基建获选为「恒生可持续发展企业基准指数」成份股之一

广深高速公路的五点梅立交至太平立交之间3.5公里的路段从双向共6车道扩建为双向共10车道

合和公路基建于五月再次发行一笔人民币企业债券，总值人民币6亿元

2012年合和公路基建于十月成为全球首家通过「双币双股」模式，同时提供人民币交易股份及港币交易股份的上市公司

邻近深圳宝安国际机场，广深高速公路的福永立交至鹤州立交之间约2公里的路段从双向共8车道扩建至双向共10车道

合和公路基建连续两年获选为「恒生可持续发展企业基准指数」成份股之一

2013年珠江三角洲西岸干道三期于一月通车，标志着珠江三角洲西岸干道全线开通

2019年4月30日，公司名称由合和公路基建有限公司改为深圳投控湾区发展有限公司

2020年新塘合营企业于九月成功引入华润置地有限公司(股份代号:1109)(透过其全资附属公司深圳市润投咨询有限公司)为股东方以推进居住项目的建设

更详细信息，可登录公司官网查询：

www.sihbay.com