海丰国际控股有限公司是一家总部位于香港的亚洲区领先的航运物流企业，业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、船舶代理、报关报检、散货拼箱、项目物流、专业物流、仓储、集装箱堆场、码头、物流自动化与信息化、智能装备等领域。截至2022年12月31日，公司共运营108艘集装箱船舶。其中自有集装箱船舶84艘;经营75条航线，网络覆盖中国大陆、日本、韩国、中国台湾、中国香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱、马来西亚、孟加拉、缅甸、俄罗斯和印度17个国家和地区的76个主要港口。根据Alphaliner的统计，以运力计，截止到2022年12月31日，海丰国际在全球集装箱航运企业中排名第13位;2022年海上集装箱运量超过326.2万标准箱(不含空箱)。目前，海丰国际在中国青岛、上海、宁波、天津、大连、厦门，越南海防、胡志明，泰国曼谷、林查班，印尼雅加达、泗水、三宝垄，马来西亚，南非约翰内斯堡、开普敦已建成经营堆场、仓储业务的物流园。同时，分别与丹马士物流、胜狮、青岛啤酒、海信等世界物流及着名生产企业保持着长期的合资合作关系。
公司历史沿革如下：
1991年5月公司创立
1992年5月海丰购入第一艘船舶“联发”轮，开辟日本航线
1992年10月，开展仓储，场站业务
1994年1月开辟韩国航线
1995年12月成立日本分支机构
2002年9月-12月，与丹马士，伊藤忠及青岛啤酒等成立合资公司
2003年投资建成青岛前湾国际物流工业园
2004年6月开辟东南亚航线
2009年于越南，菲律宾，泰国，分别成立合资公司
2010年海丰国际控股有限公司在香港联交所主板成功上市
2011年合资建立青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司和海丰庭武物流有限公司
2012年新加坡公司开始运营
2013年海丰庭武二期5万平方米堆场正式投入使用，在胡志明成立海丰新湾物流有限公司
2014年共获交付新造集装箱2艘，二手散货船1艘，集装箱航运总营运力达78478TEU
2015年共获交付新造集装箱10艘，二手散货船2艘，集装箱航运总营运力达86948TEU
2016年宁波堆场正式开业
2017年继续延伸亚洲区内航线，新增韩国的蔚山港，中国的温州港为挂靠港口
2018年继续延伸亚洲区内航线，新增马来西亚的巴生港，新加坡，中国的南沙，张家口为挂靠港口
在印尼巴里巴板成立分支机构
行使7条新造集装箱船的选择权
与广州港开展战略合作，开发新航线
与多家战略伙伴合作开展海铁联运业务
扩展堆场业务，在大连开设新堆场并扩建胡志明堆场
海丰国际荣获由欧洲金融主办的第六届陶朱奖-“2018年度陶朱奖最佳全球/本地银行解决方案奖”
2019年继续延伸亚洲区内航线，新增台北、槟城、巴西古当为挂靠港口
自有船队新增5条新造集装箱船
成立集装箱多式联运专业公司
与中铁集运达成战略合作，开展集装箱铁海联运业务
与海信集团和以色列EXIT公司正式签署南非物流合资合作项目
2020年继续延伸亚洲区内航线，新增中国日照、新加坡、越南归仁、西马关丹、孟加 拉吉大港为挂靠港口;开通越南东
马直航快线以及东南亚青岛冷链生活资料快航等
自有船队新增6艘新造集装箱船、2艘二手集装箱船
海丰物流印尼雅加达堆场开业
SITC青海国际铁海联运班列铁路箱下海成功首发
2021年继续延伸亚洲区内航线，全年新增4条自营航线，目前经营74条航线
新开辟西马、缅甸及俄罗斯远东航线
自有船队新增2艘新造集装箱船，1艘二手集装箱船，自有集装箱船舶68艘
新增新造集装箱船订单18艘，2022年到2024年将交付新船36艘
物流厦门，印尼泗水和三宝垄堆场开业
海丰一中铁广州港合作越南广州欧洲海丝与陆丝对接跨境海铁联运业务首发
2022年继续延伸亚洲区内航线，新增钦州海防周双班快航、泰越快航，以及厦门马尼拉南港等新航线，并新增了印度的加尔各答、印尼的勿拉湾，以及俄罗斯的东方港3个港口的服务
自有集装箱船队新增新造船20艘，出售并交付老旧船4艘，运营船队数量突破100艘，达到108艘
青岛智能自动化物流基地项目顺利推进，已成功取得土地证、建设用地规划许可证等前置审批
海丰物流西马与印尼三宝垄堆场开业
更详细信息，可登录公司官网查询：
www.sitc.com
海丰国际公司简介
海丰国际控股有限公司是一家总部位于香港的亚洲区领先的航运物流企业，业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、船舶代理、报关报检、散货拼箱、项目物流、专业物流、仓储、集装箱堆场、码头、物流自动化与信息化、智能装备等领域。截至2022年12月31日，公司共运营108艘集装箱船舶。其中自有集装箱船舶84艘;经营75条航线，网络覆盖中国大陆、日本、韩国、中国台湾、中国香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱、马来西亚、孟加拉、缅甸、俄罗斯和印度17个国家和地区的76个主要港口。根据Alphaliner的统计，以运力计，截止到2022年12月31日，海丰国际在全球集装箱航运企业中排名第13位;2022年海上集装箱运量超过326.2万标准箱(不含空箱)。目前，海丰国际在中国青岛、上海、宁波、天津、大连、厦门，越南海防、胡志明，泰国曼谷、林查班，印尼雅加达、泗水、三宝垄，马来西亚，南非约翰内斯堡、开普敦已建成经营堆场、仓储业务的物流园。同时，分别与丹马士物流、胜狮、青岛啤酒、海信等世界物流及着名生产企业保持着长期的合资合作关系。
公司历史沿革如下：
1991年5月公司创立
1992年5月海丰购入第一艘船舶“联发”轮，开辟日本航线
1992年10月，开展仓储，场站业务
1994年1月开辟韩国航线
1995年12月成立日本分支机构
2002年9月-12月，与丹马士，伊藤忠及青岛啤酒等成立合资公司
2003年投资建成青岛前湾国际物流工业园
2004年6月开辟东南亚航线
2009年于越南，菲律宾，泰国，分别成立合资公司
2010年海丰国际控股有限公司在香港联交所主板成功上市
2011年合资建立青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司和海丰庭武物流有限公司
2012年新加坡公司开始运营
2013年海丰庭武二期5万平方米堆场正式投入使用，在胡志明成立海丰新湾物流有限公司
2014年共获交付新造集装箱2艘，二手散货船1艘，集装箱航运总营运力达78478TEU
2015年共获交付新造集装箱10艘，二手散货船2艘，集装箱航运总营运力达86948TEU
2016年宁波堆场正式开业
2017年继续延伸亚洲区内航线，新增韩国的蔚山港，中国的温州港为挂靠港口
2018年继续延伸亚洲区内航线，新增马来西亚的巴生港，新加坡，中国的南沙，张家口为挂靠港口
在印尼巴里巴板成立分支机构
行使7条新造集装箱船的选择权
与广州港开展战略合作，开发新航线
与多家战略伙伴合作开展海铁联运业务
扩展堆场业务，在大连开设新堆场并扩建胡志明堆场
海丰国际荣获由欧洲金融主办的第六届陶朱奖-“2018年度陶朱奖最佳全球/本地银行解决方案奖”
2019年继续延伸亚洲区内航线，新增台北、槟城、巴西古当为挂靠港口
自有船队新增5条新造集装箱船
成立集装箱多式联运专业公司
与中铁集运达成战略合作，开展集装箱铁海联运业务
与海信集团和以色列EXIT公司正式签署南非物流合资合作项目
2020年继续延伸亚洲区内航线，新增中国日照、新加坡、越南归仁、西马关丹、孟加 拉吉大港为挂靠港口;开通越南东
马直航快线以及东南亚青岛冷链生活资料快航等
自有船队新增6艘新造集装箱船、2艘二手集装箱船
海丰物流印尼雅加达堆场开业
SITC青海国际铁海联运班列铁路箱下海成功首发
2021年继续延伸亚洲区内航线，全年新增4条自营航线，目前经营74条航线
新开辟西马、缅甸及俄罗斯远东航线
自有船队新增2艘新造集装箱船，1艘二手集装箱船，自有集装箱船舶68艘
新增新造集装箱船订单18艘，2022年到2024年将交付新船36艘
物流厦门，印尼泗水和三宝垄堆场开业
海丰一中铁广州港合作越南广州欧洲海丝与陆丝对接跨境海铁联运业务首发
2022年继续延伸亚洲区内航线，新增钦州海防周双班快航、泰越快航，以及厦门马尼拉南港等新航线，并新增了印度的加尔各答、印尼的勿拉湾，以及俄罗斯的东方港3个港口的服务
自有集装箱船队新增新造船20艘，出售并交付老旧船4艘，运营船队数量突破100艘，达到108艘
青岛智能自动化物流基地项目顺利推进，已成功取得土地证、建设用地规划许可证等前置审批
海丰物流西马与印尼三宝垄堆场开业
更详细信息，可登录公司官网查询：
www.sitc.com