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南宁铁路局·乘务 工作感受

南宁 2018-10-12 00:00:00 评分

工资低,劳务派遣员工特别多,与合同工工资悬殊,劳务工一个月就只能拿2700,还不包吃不包住;上班比较累,经常需要加班,动车一上上一天班,火车上几天班才能回家;劳务工不会给你转正得机会,等你到30/40岁就会踢你出来。总的来说,不推荐。


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南宁铁路局
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中国铁路南宁局集团有限公司,是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一,简称“宁局”,前身是成立于1953年1月1日的柳州铁路局;2007年11月16日铁路局机关从柳州搬迁至南宁,更名为南宁铁路局。 中国铁路南宁局集团有限公司辖运营湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14条普速铁路干线和8条支线,以及衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁,跨越广西、广东、湖南、贵州4省区,运营里程5523公里,其中高铁通车里程1812公里,复线率45.9%,电气化率50.5%。 2017年11月1日,国家工商行政管理总局公告,中铁总旗下的南宁铁路局的名称变更已经通过核准,南宁铁路局更名为中国铁路南宁局集团有限公司。 南宁铁路局实行直接管辖和指挥基层站段体制,下设工程集团公司、物资工业处、客运公司、教育委员会、柳州机车车辆厂及72个直管基层单位。 下设运输站段34个、运输辅助单位3个、非运输企业9个,在职职工6.5万多人;固定资产1767亿元,配属机车969台、客车1663辆、动车61组,日运用货车2.3万辆左右。2016年,全局发送旅客8816.6万人,货物9371.2万吨,多元化经营总收入291亿元。
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南宁 2018-10-02 评分

福利待遇还是不错滴,主要是跑长途还要熬夜,另外上面各种大大小小检查挺严的,车上空气不太好,说好了上三休三其实休息只有两天还有一天要开会,所以这份工作适合年轻单身狗,有家室的...

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南宁 2019-12-16 评分

就是跟车的,也没什么事,到站开门验票,平时打扫卫生,保护下旅客安全而已,每条线走的时间不一样不好说,反正上车就是上班。每次出车前要学习考试啥的,背各种安全守则吧。

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