工作强度确实很大,本人工作一年,只有2个月左右是白班,其余全是夜班,一般是晚上九点左右出去,凌晨五六点回来(回来时间视线路开通情况而定,最长试过连续在车上呆16个小时),这是肉体上的。再说一个精神上的,这一行的衣食住行可以说是完全与世隔绝,我们是连续上二十天休息十天,轮休制,每次轮休回家的时候就有种走出深山老林,重回现实社会的感觉,总之工作与社会严重脱节。如果你是一个有理想有抱负的人,千万不要进铁路工务系统工作,但若是只图一辈子安安稳稳,无忧无虑,那倒还是可以考虑一下的。
成都铁路局·机械师 工作感受
工作强度确实很大,本人工作一年,只有2个月左右是白班,其余全是夜班,一般是晚上九点左右出去,凌晨五六点回来(回来时间视线路开通情况而定,最长试过连续在车上呆16个小时),这是肉体上的。再说一个精神上的,这一行的衣食住行可以说是完全与世隔绝,我们是连续上二十天休息十天,轮休制,每次轮休回家的时候就有种走出深山老林,重回现实社会的感觉,总之工作与社会严重脱节。如果你是一个有理想有抱负的人,千万不要进铁路工务系统工作,但若是只图一辈子安安稳稳,无忧无虑,那倒还是可以考虑一下的。