巴西航空工业公司(Embraer S.A.),是巴西的一家航空工业集团,成立于1969年,业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造,以及航空服务。现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商,占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列,成为世界支线喷气客机的最大生产商。
巴西航空工业公司在纽约证券交易所上市,股票简称为:巴西航空工业,股票代码为:ERJ.N。
公司历史沿革如下:
巴西航空工业公司成立于1969年8月19日
在巴西政府的支持下,公司成功实现由本地的科技企业向全球航空业主流制造商的转型
公司业务始于生产军民两用15-21座级的“先驱者”(Bandeirante)涡轮运输机
随后,巴西航空工业公司还经意大利阿玛奇(Aermacchi)公司授权,受巴西政府委托仿制生产EMB 326“侠万”(Xavante)战斗机-一款高级教练/地面攻击喷气机
标志着巴西航空工业公司设计生产活动拉开帷幕的还包括EMB 400“乌拉碧玛”(Urupema)高性能滑翔机和EMB 200“伊帕内玛”(Ipanema)农业喷洒机
上世纪70年代末期,一些新机型的研制,包括EMB 312“超级巨嘴鸟”军用教练机和EMB 120“巴西利亚”涡轮螺旋桨飞机,以及后来与意大利阿利塔利亚(现阿莱尼亚)和阿玛奇公司合作的AMX教练/攻击喷气机项目,令巴西航空工业公司在技术和行业方面迅速攀升到了一个新高度
从那时起,ERJ145平台和E系列喷气式飞机取得了巨大成功;同时, 随着飞鸿,莱格赛和世袭系列喷气飞机投放市场以及航空服务市场中的业务拓展,确立了巴西航空工业公司在公务机市场的地位,为公司的未来打下了坚实基础
其目前是巴西的主要出口商,拥有遍及全球的客户以及享誉国际的重要合作伙伴;公司拥有丰富的产品线和服务,主要集中在四大业务领域:商用喷气飞机,公务喷气飞机,防务与安全市场和操作系统等
其决心坚定保持其在航空领域以及国防与安全市场全球主要供应商地位
在今年年底前,KC-390将进行首航
这是一款军事战术飞机,将为此领域确认新的标准
2015年,3款E-喷气系列中,最新研发的E2喷气机将进行首飞
巴西航空工业公司产业、业务简介
巴西航空工业公司(Embraer S.A.),是巴西的一家航空工业集团,成立于1969年,业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造,以及航空服务。现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商,占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列,成为世界支线喷气客机的最大生产商。
巴西航空工业公司在纽约证券交易所上市,股票简称为:巴西航空工业,股票代码为:ERJ.N。
公司历史沿革如下:
巴西航空工业公司成立于1969年8月19日
在巴西政府的支持下,公司成功实现由本地的科技企业向全球航空业主流制造商的转型
公司业务始于生产军民两用15-21座级的“先驱者”(Bandeirante)涡轮运输机
随后,巴西航空工业公司还经意大利阿玛奇(Aermacchi)公司授权,受巴西政府委托仿制生产EMB 326“侠万”(Xavante)战斗机-一款高级教练/地面攻击喷气机
标志着巴西航空工业公司设计生产活动拉开帷幕的还包括EMB 400“乌拉碧玛”(Urupema)高性能滑翔机和EMB 200“伊帕内玛”(Ipanema)农业喷洒机
上世纪70年代末期,一些新机型的研制,包括EMB 312“超级巨嘴鸟”军用教练机和EMB 120“巴西利亚”涡轮螺旋桨飞机,以及后来与意大利阿利塔利亚(现阿莱尼亚)和阿玛奇公司合作的AMX教练/攻击喷气机项目,令巴西航空工业公司在技术和行业方面迅速攀升到了一个新高度
从那时起,ERJ145平台和E系列喷气式飞机取得了巨大成功;同时, 随着飞鸿,莱格赛和世袭系列喷气飞机投放市场以及航空服务市场中的业务拓展,确立了巴西航空工业公司在公务机市场的地位,为公司的未来打下了坚实基础
其目前是巴西的主要出口商,拥有遍及全球的客户以及享誉国际的重要合作伙伴;公司拥有丰富的产品线和服务,主要集中在四大业务领域:商用喷气飞机,公务喷气飞机,防务与安全市场和操作系统等
其决心坚定保持其在航空领域以及国防与安全市场全球主要供应商地位
在今年年底前,KC-390将进行首航
这是一款军事战术飞机,将为此领域确认新的标准
2015年,3款E-喷气系列中,最新研发的E2喷气机将进行首飞