所谓储备干部听着很好听，其实就是万金油，前厅后厨都得干，哪里空缺补哪里，写的四千多工资不是167个小时，而是上满200多小时才有，公积金加班费也算上，底薪就2700，工资全靠加班。

有些部门可以，有些部门很累做的事也杂比如仓库，领导也不咋地，干活累工资还没其它部门高。千万别进库房就是一坑。

工作环境差，夏天热死，冬天冷死，关健正新公司领导员工都是一个地方的，排外，管理不清晰，工资混乱，任人唯亲。

就公交公司这个岗位来说、巴士集团算可以的了，不论工资待遇还是人性化管理，可以说是全中国做的最好的，没啥不满意的

面的时候说的天花乱坠，办入职的时候才发现就是个外包，填了入职就直接上班，工作就是一直站着拆快递，每天从早九点到晚八点，一天拆三四百个，一个月下来3000多块钱，旁边几个没有来超过2个月的。最后提离职的时候，先是各种忽悠你，说下个月工资就涨了，或者可以转岗之类的，最后我还是要走，就说你弄丢了快递，要罚你钱，呵呵。

我们是一名华铁职工，华铁就是垃圾公司，指导经理都是垃圾。春运过节忙的时候好的很。断季了就开始找各种各样的原因逼迫职工走。有是背业务有是考核。有些考核都不是个事情。就是考核。因为老职工不离职。新的职工进不来。中介也没有中介费收。车子上的事情很多。一天站15小时。要是不跟领导帮忙送餐买东西。领导就去告状我们卫生干的不好。各种各样的原因都有。找事逼我们自己写离职。因为自己写离职公司是没有钱赔滴。开除和辞退是要赔钱滴希望大家不要被外面人骗进来华铁。

混乱，没有诚信的公司，公司下文定的绩效奖金方案，等到开提成的那天反悔了，各种找借口。日常就是上面拍脑门干，下面看各分公司领导能力，没有章法，另外普升取决于你是否有关系，跟你能力没关系。

不怎么好，一个月休息4天，上班时间太长，两班倒，食堂饭菜特别难吃，而且宿舍环境不好，晚上睡觉老鼠在头顶上跑，想想都可怕

优点是待遇还不错，底薪6300，一线城市底薪更高，北京上海是7500，有五险，没一金，有餐补，转正后有提成。 缺点是工作强度比较大，周休两天，只能休周一到周五，周末不能休，每天都要加班，周末和节假日更不用说。最主要精神上累，各种各样的事情，各种规定。

因为合富离职率巨大，一年至少走一半人，待一年以上的都是超级老员工了，这公司除了薪资表面上看着还行，其他方面毫无优点，不然也不可能走这么多人。主要原因就是台湾企业，还有两个台湾夫妻老板太恶心了，公司文化非常奇葩，要把这两个台湾老板当皇帝一样对待，就差行跪拜大礼了。工作也毫无技术含量，说是销售，每天在医院都是干的杂活，跟库管一样，干久了毫无发展。说好的福利待遇也能随时说变就变，根本不尊重人。最后，这公司大规模在网上给自己刷好评，请擦亮你的眼睛。